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基金经理看好新能源车板块

来源:金融投资报 2021-04-30 02:43   http://www.zgzxnews.com/

业内人士认为,新能源车板块当前估值合理。目前行业已进入成长期,很多公司业绩开始兑现,未来更多是挣业绩增长的钱。

以高成长消化估值

数据显示,新能源汽车概念主题基金近1月平均回报率达4.7%。东方新能源汽车主题基金和工银瑞信新能源汽车A净值涨幅近1月均超过了7%,平安中证新能源汽车产业ETF涨幅则超过了10%。

创金合信新能源汽车主题股票基金经理曹春林对记者表示,一季度以来,新能源汽车行业延续了去年第四季度以来的高景气度,产业链龙头均处于满产状态。除了中国、欧洲,美国市场的新能源车也开始出现高速增长。未来,新能源车行业的发展有望由政策驱动转变为技术驱动和产品驱动,预计未来几年新能源汽车行业会是新兴产业中增速最快的行业之一。

曹春林认为,2020年新能源汽车板块涨幅较大,静态估值较高,所以出现了一段时间的调整。但新能源车是高成长性行业,更多是以高成长来消化估值。

政策加持业绩高增长预期强

新能源车板块近期的强势表现,有着消息面和高增长预期两大因素提振。

平安基金ETF指数投资部总监成钧指出,近日举办的上海国际车展是今年全球第一个如期举办的A级车展,出现了华为和北汽新能源联合发布的Huawei inside智能豪华纯电汽车——阿尔法 S(华为 HI版),并引来了市场极大关注,也带动了新能源汽车板块的爆发。此外,碳中和将是未来几十年的国际共识,这使得新能源产业发展趋势更加明确清晰。

曹春林认为,不仅华为,百度、小米等入局新能源车领域,将提升中国车企在汽车电子、智能化方面的水平。“短期的意义在于汽车行业电动化方向更加确定,更长期看,无人驾驶等新技术对新能源车行业价值有很大的提升,因而长期看好新能源车相关产业链的投资机会。”

平安基金基金经理薛冀颖表示,新能源汽车中长期来看是景气度很高的方向,行业成长性比较确定,空间也比较大。首先,当前时点各国政府大力扶持新能源车产业,但目前电动车的渗透率还比较低,渗透率只有5%左右,到2025年预计就能够达到15%-20%,行业需求存在几倍增长空间。并且,经过过去几年充分的行业竞争后,目前新能源车的不少细分领域的竞争格局已基本确定,各个赛道冒出来的头部优秀企业,未来有望充分享受到行业增长红利。

动态估值合理

针对估值问题,曹春林指出,新能源车当前估值水平已处于合理水平,投资者应着眼长期,结合行业发展增速去动态评估估值水平。

“整体而言,新能源汽车行业未来更多挣的是业绩增长的钱,而不是估值抬升的钱。行业已经进入成长期,过去几年这个板块缺乏稳定的业绩参考,大多是主题投资,但现在很多公司的业绩开始兑现了。”曹春林表示。

“现在是四月底,市场对新能源车的关注点依然是2021年的估值水平,但到了6月份之后,市场开始预测2022年的估值。结合业绩增长预期来看,估值会变得较为便宜。预计一些龙头股票,今年可能三、四十倍左右的估值,到明年可能就20倍不到。”曹春林指出。

工银新能源汽车混合基金经理闫思倩认为,新能源车板块今年一季度估值有所消化,在没有利空且基本面仍存在超预期的情况下,行业估值也很难非常便宜,毕竟未来几年新能源汽车渗透率预计将大幅提升。中证

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