整治4S店修车猫腻可借鉴“明厨亮灶”模式

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铛、铛、铛……在维修车间，一名4S店员工抄起铁锤，将一辆送修汽车原本完好的水箱框架砸坏才停下，拍照后才示意维修技师拆解定损。“每个车都砸，要不然你哪挣钱去啊。”车间一名维修技师说，这些都会以撞车受损来定损，“反正保险公司会给钱”。9月下旬，新京报记者先后应聘进入两家知名汽车品牌的4S店卧底暗访，发现了诸多乱象，其中还包括4S店员工虚假清洗保养，截留超量油液等问题（《新京报》10月19日）。

又见记者卧底，又见熟悉的监督模式。记者通过应聘的方式打入4S店“内部”，戳穿了汽车维修的坑人套路。实际上，在手机维修、家电维修等领域，也不同程度地存在着先弄坏再修理、偷换零件、虚报价格、虚报修理量等问题，汽车维修保养中的乱象大都属于维修行业的通病。不论方式怎样，其实质都是薅消费者的“羊毛”，甚至还薅保险公司的“羊毛”，践踏了诚信底线和法律底线。比如，“先砸后修”“先砸后换”等行为，属于骗保，涉嫌犯罪。

记者卧底暗访的精神可嘉，但戳穿修车侵权猫腻，不能只靠记者“卧底”。记者所发现的种种问题，对于4S店或汽车维修行业而言是乱象，对消保维权机制、保险管理机制而言，则意味着漏洞。对此，市场监管部门、保险机构等必须予以重视。

当然，汽车维修行业中的不少问题都具有隐蔽性、专业性，不容易被发现。但是，监管部门、保险机构也可以像记者那样卧底调查。另外，餐饮领域的“明厨亮灶”机制，对商家后厨卫生的监督，作用明显，相关部门不妨借鉴这一经验，要求汽车维修商对车辆维修保养过程进行全程视频监控，并向监管部门、消保组织、保险机构、消费者等开放监控数据。这样，很多汽车维修保养的猫腻就失去了生存环境。监管部门还可以有奖鼓励维修商内部员工积极举报。而保险机构则应该加强对验损过程、修理或更换部件的检审把关，堵住骗保漏洞。对于存在问题的维修商，监管部门必须依法处罚，该罚款的罚款，该整改的整改，涉嫌犯罪的则应移送司法机关，同时将涉事商家记入市场主体征信系统，使其付出多重代价。

说到底，整治汽车维修行业中的乱象，办法总比困难多。无论如何，不能再让此类歪风邪气肆意侵犯消费者与保险机构权益、破坏市场秩序了。

◎李英锋 公职律师

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