特斯拉去年亏损近20亿美元 独资建厂受阻、奇瑞否认合资传闻

特斯拉近日低调发布了2017年全年财报。财报显示，尽管去年特斯拉总营收近118亿美元，然而亏损也再创新高，高达19.6亿美元。随后，公司创始人兼首席执行官埃隆·马斯克表示，关于Mod-elY的投资将于今年结束前开始，最终的生产地和生产计划信息将在未来3—6个月内公布。同时他预计，ModelY的产量将显著提高，或达到每年100万辆。

值得一提的是，电话会议上马斯克并没有提及其在中国的计划。由于与我国政府在电车组装工厂所有权结构上存在分歧，特斯拉国内独资建厂一事或陷入僵局。同时，特斯拉正在与奇瑞商谈合资建厂可能性的传言不胫而走。对此，双方均否认了合作传闻，并表示并不知情。

特斯拉在启动本土制造方面的迟缓，意味着其正在给包括北汽集团、比亚迪以及创业公司蔚来和拜腾等竞争对手提供了竞争机会。尽管目前进程的延迟并不意味着未来不会达成协议。但由于特斯拉国内目前在售车辆需要交纳25%进口税，显然超出了大多数消费者的承受能力。

去年11月份，马斯克曾表示，特斯拉在中国开始建厂生产仍需要三年左右的时间，但其同时也表示，该时间表有可能提前。随着特斯拉对于产能需求的不断高企，公司位于加州的弗里蒙特工厂正满负荷运转，而为了Model3大批量生产做准备，特斯拉正加速建设Gigafactory工厂，生产工人的数量已经增加了一倍。

有汽车专家表示，尽管特斯拉拥有埃隆·马斯克的光环并且其产品战略领先于竞争对手，但中国电动汽车初创企业正在迅速追赶。”数据显示，相比特斯拉在美国的销售占比，在国内，特斯拉只占我国电动车销量的3%。

龚梦泽

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