车险改革来了，如何影响“钱袋子” 提高交强险、商车险责任限额，丰富商车险产品…… 车险新规自9月19日起施行
车险是老百姓接触最广的保险产品之一。9月3日，中国银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》（下称《指导意见》）。据银保监会有关部门负责人介绍，《指导意见》将于2020年9月19日正式实施。该负责人表示，预计改革实施后，短期内对于消费者可以做到“三个基本”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。这次车险改革将如何影响“钱袋子”？根据业内人士的解读，一起来划重点吧。
重点1
交强险责任限额提至20万元
《指导意见》提出，将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
重点2
轻微事故鼓励“互碰自赔”
在提高交强险责任限额的基础上，结合各地区交强险综合赔付率水平，在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。对于轻微交通事故，鼓励当事人采取“互碰自赔”、在线处理等方式进行快速处理，并研究不纳入费率上调浮动因素。
重点3
理顺商车险主险和附加险责任
在基本不增加消费者保费支出的原则下，支持行业拓展商车险保障责任范围。引导行业将机动车示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任。
引导行业合理删减实践中容易引发理赔争议的免责条款，合理删减事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定。
重点4
提升商车险责任限额
支持行业将示范产品商业三责险责任限额从5万-500万元档次提升到10万-1000万元档次，更加有利于满足消费者风险保障需求，更好发挥经济补偿和化解矛盾纠纷的功能作用。
重点5
商车险产品将更丰富
支持行业制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款，探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险（UBI）等创新产品。引导行业规范增值服务，制定包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等增值服务的示范条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险保障服务。
重点6
合理下调附加费用率
支持行业根据市场实际风险情况，重新测算商车险行业纯风险保费。
引导行业将商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%。适时支持财险公司报批报备附加费用率上限低于25%的网销、电销等渠道的商车险产品。
新闻推荐
非常测试之145纯电动车正在加速发展，但迟迟没有取得突破，是因为“长续航”和“2~3分钟可以加满电”问题没有解决。在续...
- 相关阅读
- 猜你喜欢
