以“内力”驱寒 凭“价值”领跑东风日产五大“王牌”布局“智联未来”

专题

今年8月，国内狭义乘用车零售销量170.3万辆，同比去年8月增长8.9%，环比今年7月增长了6.5%。在汽车制造业复苏速度逐步加快的大环境下，东风日产也传来捷报：8月，东风日产斩获终端销量100287辆，同比增长0.3%，年累计终端销量达645593辆，连续5个月保持正增长。在突发的新冠疫情和近年车市下行的情形下，东风日产却展现出坚韧的品牌活力和企业实力。今年1~7月在合资非豪华品牌中，东风日产累计开票市占率更高达11.7%。很多人会问，东风日产如此强韧的战斗力又是如何炼成的？

随着车市进入存量竞争时代，今年上半年的低谷倒逼市场进入“炼金时代”，“价值”重回主场。对整车厂而言，唯有提升“内力”，造高价值产品，才能逆势向上。从今年前八个月的成绩单来看，东风日产已成为车市中当之无愧的“价值坚守者”，这背后，是稳健的全价值链体系力赋予的定志砺行的耐力，也是拥有五大技术为核心的“日产智行”的技术力量和布局，让东风日产具备“智争”未来的魄力。（文、图/邓邓）

销量上扬，市场占有率抢眼

东风日产全车系8月持续领跑

如今，车市“淘金时代”已逝，真正考验企业生存能力的“炼金时代”已然来临。显然，在定志砺行之时，坚持创新正己的东风日产，已有足够底气抵御风险，并实现品牌号召力的提升，迅速在消费者心中占据位置。最新数据显示，具备高价值战力的东风日产携全系车型持续在各市场领跑。其中，第14代轩逸引领轩逸组合，在8月斩获终端销量46688辆，同比增长43%；搭载VC-TURBO超变擎和ProPILOT超智驾双超科技组合的第七代天籁，8月终端销量11693辆，同比增长11.8%。与此同时，超实力的SUV阵容在8月累计终端销量达成34554辆。真四驱本色SUV奇骏8月累计终端销量15304辆，环比增长5.3%；“15万元级专业城市SUV”逍客8月累计终端销量14061辆，环比增长7.8%；“全新黑白拼色，智联14项升级”2021款劲客1~8月累计终端销量19888辆；豪华舒适SUV楼兰1~8月终端销量9187辆。

持续的“价格战”，会导致企业与消费者“两败俱伤”，唯有“价值战”才是车市健康的发展态势。一组组数据的背后，是东风日产对产品力的持续更新，品牌力的全面进化；一款款新车打下的“江山”背后，是“日产智行”核心技术的助力，也离不开企业价值体系力的建设和长远的发展规划。

积极“智联未来”

“技术日产”打出五张“王牌”

“技术日产”，这四个字如今有了全新内涵。时光倒流回一个半月之前，东风日产的成都车展展台人气爆棚，因为东风日产在此发布了一项事关未来的大招——“智联未来”计划。截至2020年9月14日，东风日产车联网系统接入车辆累计已超过200万台，活跃用户超过90%——在合资品牌中，这组数据足以傲视群雄。但这只是起点，在此基础上，东风日产将全面加速“日产智行”（NISSANIntelligentMobility）在中国市场的落地推进，将全力聚焦“智能驾驶”“智能动力”“智能互联”三大领域。自日产品牌进入中国以来，一直以“技术日产”立身，主张“人·车·生活”的理念，如今的“智联未来”计划，正是这一理念的全新内涵。

据悉，东风日产将以日产智行为核心，从智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域逐步导入领先技术及产品，推动全价值链创新升级，把更适合中国消费者的技术与产品以合理节奏推出。按照规划，今年东风日产共将推出8款搭载全新升级NissanConnect超智联的车型。同时，可以预见的是，未来，NISSANConnect超智联与VC-Turbo超变擎、ProPILOT超智驾、ZeroEmission和e-POWER五大核心技术将成为“技术日产”的“王牌”，成为东风日产车型被市场追捧的“秘密武器”。

第一张“王牌”：超智联

语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐……这些智能互联功能，哪位车主不爱？这正是NissanConnect超智联的“价值”。据悉，具备6大功能板块、已完成21项功能升级、共计59项功能的超智联系统，功能超多、超全面，人不离车就能完成加油、支付、开票服务。未来，超智联系统还会进行4次迭代升级，为用户提供更智能化、更情感化、更数字化的互联体验。

8月中旬刚发布的2021款楼兰及2021款奇骏上，已搭载全新升级NissanConnect超智联系统。

第二和第三张“王牌”：

e-POWER与ZeroEmission

在绿色出行科技方面，东风日产多点开花，积极在中国市场导入日产ZeroEmission、e-POWER等智能动力，促进能源的高效转换和清洁使用。e-POWER是日产专属的油电混动技术，反应更迅速、加速更顺畅、动力更高效、静谧性媲美纯电动汽车，并消除充电顾虑。

此外，日产汽车在制造电动汽车方面已有超过70年的历史。从1947年Tama到推出备受全球消费者青睐的日产聆风，再到2018年轩逸·纯电在中国上市。未来，纯电SUVAriya也将引入中国。

第四张“王牌”：VC-TURBO超变擎

在传统燃油发动机领域，应用了VC-TURBO超变擎的第七代天籁已上市。作为首款量产可变压缩比涡轮增压发动机，VC-TURBO超变擎独创多连杆系统，融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等前瞻性制造技术于一身，是兼顾动力、油耗和音振性能的一款理想发动机。据悉，如今第七代天籁的销量构成中，2.0T的占比已经超过15%，而且还在稳步提升。

第五张“王牌”：ProPILOT超智驾

按照“东风日产智能驾驶行动计划”，将分阶段推进部署日产ProPILOT智能驾驶辅助系统在中国落地。当前具备L2级智能驾驶辅助功能的ProPILOT超智驾技术，已搭载在现款奇骏、2021款逍客和第七代天籁上，搭载ProPILOT2.0技术的车型已很快也会导入中国市场，逐步实现自动驾驶技术从L2至L3进化。

全价值链体系力

“跑得快”又“跑得稳”的坚实后盾

当一家年销过百万辆、累计保有量超过1200万辆的车企，在市场消费需求发生变化、增量又下行的大环境里，仍能保持同比正增长。综上所述，答案也已昭然若揭——当消费者切身享受到产品所带来的价值认同，产生消费行为也就显得理所应当。

东风日产的制胜关键还在于“定力”。无论大环境是低谷还是回暖，东风日产并没有急功近利，而是提出了“坚持三个尊重”：尊重市场、尊重客户、尊重合作伙伴，在全价值链体系上进行长远布局和精耕细作，以此凝聚成企业生存发展的核心竞争力，不断夯实全价值链体系实力，始终保持引领。在市场低谷时期，展现出了一个主流合资车企的责任与担当。近年来，我们看到东风日产在产品、服务、渠道等方面的多项举措，事实上都是这“三个尊重”的具体体现。这样的经营逻辑之下，东风日产将整个生态链结成了一心，并得以稳健地提供领先、成熟的技术和全方位的高品质服务，成为赢得多数消费者的关键。

【写在最后】

正所谓源浚者流长，根深者叶茂。当前，唯拥有足够强的“内力”，视野上具有把控大局的“定力”，才能在智能化领域的角逐中迅速出位，锁定每一代中国年轻消费者的“心”。17年的车市沉浮，东风日产通过坚持践行“拥抱客户”核心行为价值观，并一直以更前沿的科技、更优质的产品与服务赢得千万用户信赖，不仅成为车市领跑者，也是当前众多中国家庭购车口碑之选。

东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇曾表示，“依托"智联未来"计划，东风日产正在致力于让汽车成为会思考、会呼吸、会沟通的智行伙伴。”东风日产“日产智行”的本质，全部围绕着“人·车·生活”展开。在有“日产智行”之前，车只是一台机器，有了“日产智行”之后，车成为了一个机器“人”。有思考、能沟通的东风日产车，正成为生活的好伙伴，陪伴人们走得更远。

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