斯年智驾获数千万人民币种子轮投资

斯年智驾更倾向于“重资产”模式，公司直接采购车辆，完成车辆无人化改造和系统部署，为码头提供自动驾驶运输服务。2020-11-16 10:17· 投资界 fabienne

投资界（ID：pedaily2012）11月16日消息，据36氪报道，北京斯年智驾科技有限公司（以下简称“斯年智驾”）宣布获得辰韬资本的数千万人民币的种子轮融资。本轮融资主要用于技术研发、市场拓展、人才招募。

斯年智驾成立于2020年4月，主要研发港口全栈式无人集卡运输解决方案，从今年5月开始在宁波大榭招商国际码头进行单车和多车实船作业测试，与比亚迪合作前装研发，从11月开始试运营4辆无人电动集卡，负责码头一个岸桥的完整运输线路。斯年智驾预计，最迟明年年底，可以在技术上满足撤掉安全员的需求。未来2-3年内，将在国内2-3个码头运营300-500台无人集卡。

斯年智驾合伙人兼产品副总裁王皓表示，目前中国各大港口的决策层都还在调研和比较各种模式的优劣。斯年智驾最终更倾向于“重资产”模式，公司直接采购车辆，完成车辆无人化改造和系统部署，为码头提供自动驾驶运输服务。

团队方面，斯年智驾的创始团队成员此前在港口自动驾驶领域有3年实践经验，是这个细分赛道的最早一批创业者，较为熟悉港区作业环境、港口特殊交通作业规则，在港口自动驾驶环境感知、厘米级精准停位、决策规划和控制执行等方面有丰富经验。

本轮投资方辰韬资本认为，港口自动驾驶之所以值得投，一方面是因为落地最快、有收入、商业模式清晰、预计2022年年底会大规模商用，另一方面是因为一旦做好了港口，就能以点带面，花1-2年时间，延伸到干线物流。因为二者共用商用车底盘等硬件，在车规工程化方面也可以共通。

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