疫情改变民众出行习惯 中国自行车出口“爆单”

2020年的外贸行业流行着这样的段子：“2月的口罩，3月的额温枪，4月的熔喷布，5月的头盔，6月的自行车。”因需求爆发而带动行业发展的场景，在今年屡次上演。阿里巴巴国际站的相关数据显示，自行车行业出口爆单在三季度“卷土重来”。数据显示，7月全国新增注册自行车生产企业18538家，8月至10月分别增加15540家、15730家、11024家。

“目前我们在手的订单已经排到2021年7月了。”上海凤凰进出口有限公司业务总经理骆掠向记者表示，“疫情期间内销订单也在增长，4月国内订单激增，随着海外疫情的蔓延，6月份海外需求开始复苏。”

海关总署统计数据显示，自行车出口金额自4月份至8月份连续5个月实现环比增长。记者根据海关总署数据统计发现，自行车出口金额第二季度、第三季度分别为8.07亿美元、11亿美元。这是自1995年以来自行车行业首次单季度出口金额突破10亿美元大关，创下近25年来单季度纪录新高。

自行车行业持续回暖的背后，是电动自行车需求的强劲增长，主要原因是外卖、共享经济等产业的发展催化，以及疫情影响之下民众的出行习惯改变。一位行业人士认为，中国的复工复产走在世界前列，全世界都在向中国进口自行车。中国拥有从零部件到组装整车的完整产业链，中国出口的自行车占世界市场份额70%以上，因此只要有市场需求，中国的自行车等产品可以源源不断地供应海外。

值得注意的是，未来几年，自行车尤其是电动自行车的国内需求也在稳步上升。在共享电动自行车应用场景不断普及之下，共享出行龙头企业均准备展开新一轮市场争夺，这部分也将为国内电动自行车市场带来增量。外卖物流、同城配送等行业发展催化之下的即时配送人员增加，也将成为当下以及未来几年电动自行车需求的新增长点。

（证时）

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